【延长石油】日本延长“摧毁措施命令”维持爱国者部署

发布时间:2019-04-08   来源:军事资讯    点击:   
字号:

【www.foiegrasandflannel.com--军事资讯】

 

 据日媒报道,日本政府相关人士本月28日透露,日本政府延长了原定4月底结束的允许自卫队拦截导弹的“摧毁措施命令”有效期限。

日媒称,日本政府将继续在该国防卫省(位于东京都市谷)等地部署航空自卫队地对空拦截导弹“爱国者-3”。延长摧毁措施命令期限的决定未对外公布。

日本防卫相中谷元28日在记者会上未直接提及延长期限,表示:“将带着紧迫感全力收集情报并开展警戒监视。”

据了解,中谷3月16日向日本自卫队下达摧毁措施命令,除市谷外还在朝霞(位于东京都和埼玉县)、习志野(位于千叶县)的等自卫队设施内部署了“爱国者-3”。此外,搭载海基拦截导弹“标准-3”的海上自卫队宙斯盾舰也可能被部署在了日本周边海域。


一场战争悄悄打响:日本抗不住 率先阵亡

日本财务大臣麻生太郎

别以为G7峰会“一致对外”,其实绑架其他成员国意见发表南海声明的美日二国却在狗咬狗骨。

由于日圆兑美元近期呈现单方面强劲升值走势,日本当局对此感到忧心,外界也担心日本可能出手干预汇市阻升日圆,而此一忧虑也成为日前廿国集团(G20)财长会议的一项议题,美日两国财长更为日圆政策问题互杠。

美国媒体报导,尽管美国财长陆伍认为日本没有理由干预日圆走势,但日本财务大臣麻生太郎十五日仍威胁称,将对日圆持续走升采取必要行动。

美日两盟国为货币政策公开互杠,凸显美国日益担忧日本这个第三大经济体可能以货币贬值提振经济。进而影响美国经济。

麻生在与廿国集团财长见面后表示,如果汇率出现过度波动或无序的变动,任何国家均有权对其货币进行干预。这两个名词均为G20与七大工业国集团(G7)同意可对货币进行干预的理由。

美国担忧日本可能以货币贬值来提振经济

麻生接受访问时表示,针对这种汇率变动,采取必要措施符合G20所达成的协议。日本央行总裁黑田东彦上周稍早曾表示日圆近期升势已经过度,这也是他对日圆近期走势措辞最强烈的谈话。

过去一段时间,中、日两大亚洲央行俨然在货币战中PK,目前中国人民银行显然胜出,已让人民币汇率回稳,反观日本银行(BOJ)即使大举加码宽松措施,日圆仍不贬反升、带衰日股。

整体而言,短短四个月来,投资人对这两大亚洲货币的操作方向已转变,从原先押注人民币走贬,转为押注日圆升值。做多日圆的投机部位已升到2012年初以来最高水准,人民币则持稳于今年初价位。

日本政府乐见日圆贬值,协助促进出口和刺激成长。

安倍经济学彻底破产

现在,日银或许只有一种补救方法,就是买进日股,且须大量买进,设法让量化宽松及安倍经济学财政刺激方案持续进行。日圆升值抑制成长,日圆资金成本也变贵了,日股因而失宠。

日本首相安倍晋三

负利率政策在人口老化社会不宜实施。这次安倍做了全球经济汇率管理的白老鼠。

故言日本已经举白旗,货币战出现阵亡者是有一定道理的!


日本准航母试水南海 欲联菲律宾牵制中国

日本海上自卫队最大级别的直升机驱逐舰“伊势”号

人民网北京4月28日电 (邱越)据英国广播公司消息,日本海上自卫队最大型直升机护卫舰“伊势”号于26日停靠菲律宾北部吕宋岛苏比克港。军事专家曹卫东在接受央视《今日亚洲》采访时表示,日本近期频频派作战舰艇赴南海,实际是想在南海试水海上自卫队远海训练。同时,日本试图加强与菲律宾的军事联系,从东海和南海两方面牵制中国。

据央视报道,“伊势”号是日本海上自卫队最大型直升机护卫舰,全长197米,宽33米,外界对其有“准航母”的称呼,菲律宾媒体也称其为直升机航母。该舰具有航母标志性的全通型甲板,总共可携带11架大型反潜直升机或者扫雷直升机。日本《读卖新闻》称,“伊势”号经过改装后,可起降F-35B舰载战斗机和MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。“伊势”号护卫舰舰长高田昌树在接受菲律宾媒体采访时表示,这是“伊势”号第二次来到菲律宾,此访是日本海上自卫队和菲律宾海军联合训练的一部分。据报道,2013年12月,“伊势”号曾停靠菲律宾莱特岛,以参与国际救援。

央视报道还称,今年以来,日本海上自卫队舰艇可谓“组团”前往南海。4月3日,日本“亲潮”号潜艇停靠苏比克港,这是日本海上自卫队潜艇15年来,首次停靠菲律宾港口,当天同它一同前往菲律宾的还有日本的两艘驱逐舰“有明”号和“濑户雾”号,此后“有明”号和“濑户雾”号驱逐舰抵达了越南的军事重镇金兰湾。而4月12日至16日,眼下正在菲律宾苏比克的“伊势”号直升机护卫舰,又参加了印度尼西亚主办的多国海军联合军演。此外,3月2日,日本海上自卫队的两艘扫雷舰曾到访菲律宾的马尼拉港。可见日本海上自卫队舰艇在南海地区的穿梭有多么密集和频繁,日本舰艇在南海活动扩大化和常态化的趋势,值得警惕。

曹卫东认为,派出多艘水面舰艇和潜艇在南海活动,是日本海上自卫队在拿南海试水。日本通过新安保法案后,自卫队远赴海外的门槛进一步降低,而南海则成为了日本选择的第一个试点地区。日本首先派一艘常规潜艇“亲潮”号搭载大量潜艇军官,到南海试验和查证海况,同时又派出两艘驱逐舰,对菲律宾进行军事访问。随后潜艇便消失,开始了在南海的训练,而两艘驱逐舰则赴越南金兰湾进行军事访问。实际上,这三艘舰艇一方面是在执行日本海上自卫队编队的远海训练,另一方面是在执行日本的军事外交。过去日本自卫队很少与其他国家进行互访,如今多艘舰艇接连访问菲律宾和越南,再加上单独行动的“伊势”号,短时间内,便有四艘日本大型作战舰艇出现在南海地区。显然,“日本是在拿南海进行海上自卫队远海训练的试水。”

曹卫东表示,日本作为南海域外国家,不断与菲律宾加强军事联系,甚至试图像美国那样在菲律宾租借基地,希望借此把更多的舰艇、飞机派驻南海,日本这么做的目的是想从东海和南海两个方向对中国进行牵制。


日本准航母进南海:辽宁舰一动作令其不敢动

日本目前已经服役3艘直通甲板两栖舰,尽管日本称之为“直升机驱逐舰”,但其实质更接近“直升机航母”,在2017年,日本第四艘“直升机驱逐舰”出云级二号舰加贺号就要服役,届时,日本将拥有2艘日向级日向号、伊势号和2艘出云级出云号、加贺号共四艘“准航母”。而最近日本已经坐不住了,据日本《外交学者》杂志网站4月12日报道称,在近日,日本海上自卫队派出了伊势号直升机航母,进入南海并参与于2016年4月12日到16日由印尼海军举办的“科莫多”多边海军演习。

文章称,科莫多演习将在印尼西部苏门答腊省省会巴东市附近海域举行,此次演习主要围绕海上维和行动、人道主义救援和救灾等展开。上一届科莫多演习于2014年举行,是该演习的首次举行。

日本海自幕僚长武居智久表示,他希望日本通过参与科莫多演习提高日本自卫队的战术技能,并增强参与国之间的互信和深化合作。日本自卫队的官员表示,伊势号通过南海的航线和美国海军之前靠近中国南海岛屿的航线完全不同。

然而,一位不愿透露姓名的日本官员仍然告诉《产经新闻》,伊势号出现在南海是向中国的南海行动发出“强烈的信号”。日本军舰此前还在菲律宾的苏比克湾进行了停靠。而另一位不愿透露姓名的日本防卫省官员则在接受《读卖新闻》的时候表示,伊势号访问菲律宾旨在促进友好关系,但仍然是一个抑制中国的强有力的信息。日本海上自卫队的舰队本月还将访问越南。战

在2016年3月的一次发布会上,中国外交部发言人洪磊曾对日本军舰出现在南海提醒亚洲各国:日本曾在二战期间非法占领南海岛屿,我们应该对日本试图通过军事手段回到南海保持高度警惕。

文章称,伊势号是一艘以“直升机驱逐舰”的名字为伪装的航空母舰,是日本海上自卫队目前最先进的反潜平台之一。该舰可以携带11架SH-60J/k“海鹰”反潜直升机,经过改装后可以起降固定翼F-35B舰载战斗机和MV22鱼鹰倾转旋翼机。

就现有航母数量规模而言,满载排水量6万余吨的辽宁舰可以在吨位上碾压任何一艘日本直升机航母。单就起降固定翼舰载战机这一点,中国航母已经毫无悬念的占据了优势。但是转过来讲,在中国国产航母下水尚需时日的档口,仅有1艘辽宁号来对付日本真的够用吗?

无论是年代比较久远的榛名级和白根级,亦或较新的日向级和出云级,单舰吨位在2万吨上下徘徊的日本准航母远不及舰体庞大的辽宁舰。但在战争信息化程度如此之高的今天,吨位并不能说明一切。相较之下,单舰战斗能力上佳的日本准航母编队完全可以借助于数量上的优势来弥补舰艇吨位上的不足。

辽宁舰圆了中国的百年航母之梦,但中国真正意义上的航母之路才刚刚起步。严格意义上讲,辽宁舰只是中国海军在瓦良格的空壳基础之上加以改造升级而来的组装体,滑跃式甲板和舰载机规模在整体作战效能相比日本那些准航母来说作战能力还是略强!

日本的海上装备发展闲的不大气。以出云级为例,作为日本海自目前所拥有的最大型水面舰艇,除了舰体规模较之前的日向级更为庞大外,出云级还拥有的日向级所不具备的两栖部队运输能力和海上补给能力,每艘出云级的舷侧均设有两栖部队滚装舱门。由此不难看出,日本海自在登陆战方面的煞费苦心。

 

 据日媒报道,日本政府相关人士本月28日透露,日本政府延长了原定4月底结束的允许自卫队拦截导弹的“摧毁措施命令”有效期限。

日媒称,日本政府将继续在该国防卫省(位于东京都市谷)等地部署航空自卫队地对空拦截导弹“爱国者-3”。延长摧毁措施命令期限的决定未对外公布。

日本防卫相中谷元28日在记者会上未直接提及延长期限,表示:“将带着紧迫感全力收集情报并开展警戒监视。”

据了解,中谷3月16日向日本自卫队下达摧毁措施命令,除市谷外还在朝霞(位于东京都和埼玉县)、习志野(位于千叶县)的等自卫队设施内部署了“爱国者-3”。此外,搭载海基拦截导弹“标准-3”的海上自卫队宙斯盾舰也可能被部署在了日本周边海域。


一场战争悄悄打响:日本抗不住 率先阵亡

日本财务大臣麻生太郎

别以为G7峰会“一致对外”,其实绑架其他成员国意见发表南海声明的美日二国却在狗咬狗骨。

由于日圆兑美元近期呈现单方面强劲升值走势,日本当局对此感到忧心,外界也担心日本可能出手干预汇市阻升日圆,而此一忧虑也成为日前廿国集团(G20)财长会议的一项议题,美日两国财长更为日圆政策问题互杠。

美国媒体报导,尽管美国财长陆伍认为日本没有理由干预日圆走势,但日本财务大臣麻生太郎十五日仍威胁称,将对日圆持续走升采取必要行动。

美日两盟国为货币政策公开互杠,凸显美国日益担忧日本这个第三大经济体可能以货币贬值提振经济。进而影响美国经济。

麻生在与廿国集团财长见面后表示,如果汇率出现过度波动或无序的变动,任何国家均有权对其货币进行干预。这两个名词均为G20与七大工业国集团(G7)同意可对货币进行干预的理由。

美国担忧日本可能以货币贬值来提振经济

麻生接受访问时表示,针对这种汇率变动,采取必要措施符合G20所达成的协议。日本央行总裁黑田东彦上周稍早曾表示日圆近期升势已经过度,这也是他对日圆近期走势措辞最强烈的谈话。

过去一段时间,中、日两大亚洲央行俨然在货币战中PK,目前中国人民银行显然胜出,已让人民币汇率回稳,反观日本银行(BOJ)即使大举加码宽松措施,日圆仍不贬反升、带衰日股。

整体而言,短短四个月来,投资人对这两大亚洲货币的操作方向已转变,从原先押注人民币走贬,转为押注日圆升值。做多日圆的投机部位已升到2012年初以来最高水准,人民币则持稳于今年初价位。

日本政府乐见日圆贬值,协助促进出口和刺激成长。

安倍经济学彻底破产

现在,日银或许只有一种补救方法,就是买进日股,且须大量买进,设法让量化宽松及安倍经济学财政刺激方案持续进行。日圆升值抑制成长,日圆资金成本也变贵了,日股因而失宠。

日本首相安倍晋三

负利率政策在人口老化社会不宜实施。这次安倍做了全球经济汇率管理的白老鼠。

当日本海自的最新直升机母舰2015年8月在船厂下水之际,中国的首艘航母辽宁舰已下水近3年的时间,在这段时间之内,中日航母建造竞赛已达到了白热化的程度,已经大批量装备服役的日本直升机护卫舰所具备的强大两栖作战能力也验证了日本发展5万吨级以上,甚至10万吨级核动力航母的意图。

对于中国海军而言,以071型船坞登陆舰领衔的海上两栖力量完全可以胜任日本这些家航母。换言之,无论是现有的辽宁舰编队,还是中国未来将要组建的新型国产航母舰队,其瞄准点根本不可能是日本,而中国航母舰队未来就是朝着美国海军方面奋发,奔向更远的大洋。

最新公布国产航母吨位:世界全都上当了

全国政协委员尹卓

3月5日,第十二届全国人民代表大会第四次大会开幕。在2016年中央和地方预算草案的报告中,国防支出预算为9543.54亿元,比2015年增长了7.6%。带着中国军费保持平稳增长,军队将如何发展这个话题,央广军事记者采访了全国政协委员尹卓。

中国必须适度发展军事力量

记者:尹卓委员,中国军费保持在预期增长的情况下,对我军的装备,特别是对海军来说,有什么样的发展前景?

尹卓委员:我们军费的增长是按党中央、国务院的决策,集中力量以经济和综合国力成比例的发展国防力量,成比例就指跟我们国防安全需求成比例相适应,跟我们经济发展的速度和国家科技发展的速度呈比例,这两个切合就是成比例、适度的发展。

安全需求就是,我们不能让军队发展失速,要保持一个良好的发展势头。因为我们周边的安全形势挑战在增加,特是别海洋方向挑战在增加。我们面临的安全环境在严峻化。

我们也不能搞军备竞赛,军备竞赛会把我们发展中国家拖垮,因为我们的军备发展是有适度目标的。所谓适度目标就是我们不会跟美国争霸权,美国军费占GDP的4.5%,我们占1.5%。当然1.5%我认为低了一点,我提过建议,我说2%到2.5%比较合适,就大概能跟安理会常任理事国在同一个档次上。实际上我们面临的安全环境比英国、法国等欧洲大国还要严峻。它们在2.5%左右,高的时候在3.5%,从来不低过2.5%。所以我们维持的2%到2.5%的水平应该是比较适当的。另外,我们要裁军30万,需要动用的资源更多一些,那么多退役军人要安置等等。

国产航母建造现场

中国海军会有一个持续的重要的发展

记者:军费是用于多方面的,对于我们海军发展有什么样的影响,或者说什么样的提升?

尹卓委员:这次两会要讨论“十三五”规划,“十三五”规划就包括我们军队发展的规划。军队发展规划里面当然包括我们军队装备和国防科技发展的规划,我们会按国家的“十三五”规划之下,给我们国防领域的投资比例来规划我们军队的“十三五”。军队的“十三五”我们当然要划分到各个领域,有人头费,我们军队人员的维持费;平常的训练、装备维修,另外还有装备研发的投入,再有我们战场建设等等。年度比例会有一些调整,但总体来讲我觉得我们按照“十三五”规划的发展,我们军队会保持一个适度的增长。

我们海军力量也是按照这个适度增长,可能比其它军种增长的还会稍微快一点。因为未来战争主要发展的还是这个方向。陆军、空军、火箭军等,我们是要进行联合作战的,当然在海洋上最基础的军种还是海军。所以,海军的发展会有一个持续的重要的发展,这个是大家都能理解的。

国产航母搭载舰载机歼-15为核心

记者:您在这次上会之前,也有记者采访过您,说咱们第二艘航母已经开始建造了。在第二艘航母上面,与我们之前已经建成的,在技术性能上面有没有什么新的提升或变化?

全国政协委员尹卓

尹卓委员:国防部发言人已经公开宣布了我们第二艘航母已经开建。我们从逻辑上分析,可以大概猜测,这个因为使用歼-15,它仍然是滑跃式的起飞方式。估计它的吨位会比现在的“16号”舰要稍微大一点。

辽宁舰当时吨位受到很多的制约。因为尼古拉耶夫造船厂它发展太大了,博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡不让过,因为有个《蒙特勒公约》。所以,作为一个大型反潜舰,舰首是大量对海攻击的导弹,另外还有防空导弹的部署。

国产航母建造现场

我们国产建造的吨位可能会大点。因为我们对舱室要重新进行调整,过去那些舱室,因为都已经建好,很多舱室也不是太好用,我们把舱室布局重新设计。所以这条舰是我们完全自主重新设计的。大概会按照原来的舰形,因为这牵扯到它流体力学的一些特性、稳性等等。但是吨位稍大,主要是增大我们载机的机库面积,增加它的维修车间;另外增加弹药、油水的储备能力,使我们在海上自持力更大一些,载的战机更多一些,使作战能力更强一些。

记者:大约会搭载什么机型?

尹卓委员:机型跟辽宁舰差不多,就是歼-15为核心的,加上一些反潜直升机,预警直升机,另外还有救护直升机。

2015年底,中国国防部新闻发言人宇军同志表示,中国有关部门已经启动了第二艘航空母舰研制工作,关于航母的排水量、动力装置、舰载机型号、起飞方式、其他各型装备都是综合考虑各方面的因素后的完全自主决策。从宇军同志的新闻发布会发言中可以读出正面这一重要信息,那就是中国未来的第二艘航母的5万吨级排水量和规动力装置选择,完全没有受到外界杂音干扰,而是立足国防建设的现有条件,走的是中国特色航母建设之路。搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机,固定翼飞机采用滑跃起飞方式;舰上将配有满足任务需要的各型设备。

中国未来航母想象图

古代中国以及世界各国军队作战,更多靠的是冷兵器的拼杀和将帅的军事谋略运用,当代海战则是非常强调武器装备的技术战术指标。虽然航母的吨位已经退出了首要技术指标行列,但是中国民间认为国产航母应当超越美国海军“尼米兹”级甚至是“福特”级的10万吨级,这种与中国国防部观点不一致的声音存在了多年,多少对上层决策会产生一定影响,但是中央军委装备发展部门还是本着科学谨慎的态度,不人云亦云,力排众议采用了5万吨级的建造方案,不能不说这是习主席治国理念在国防建设领域的又一次深刻体现,是顺应中国特色军事变革发展大势的客观抉择。著名军事专家张召忠曾在电视节目中谈到中国国产航母,说会在辽宁舰基础上上一个大台阶,要将辽宁舰试验成功的武器全部放在国产航母上,而且还会出现辽宁舰上没有的舰载武器,如今看来,张教授真实高瞻远瞩,预测完全正确。

中国国产航母仍将采用滑跃起飞

  首先,首艘国产航母的“5万吨级”发展方案最适合中国国情。某些军事爱好者一开始都感觉国产航母“个头太小”,但是这部分军事爱好者在查阅了相关资料之后,开始渐渐明白“5万吨级”仍然是我国目前国防实力最真实的写照。中国建造自己的国产航母,依据的是“辽宁舰”这些年积累的改装和训练经验,因此建造一艘与“辽宁舰”相似的航母是最积极稳妥的方案。“辽宁舰”脱胎于乌克兰的“瓦良格”,而“瓦良格”又是前苏联“1143项目”航母的第二艘舰,由于公开资料普遍承认俄海军现役的“库兹涅佐夫海军元帅”号长306.45米,宽71.95米,吃水9.76米,载排水量5.91万吨,那么作为同型二号舰的“瓦良格”号航母基本尺度也应当于首舰“库兹涅佐夫”号保持一致,满载排水量不会超过6万吨。因此“辽宁舰”的满载排水量在6万吨以下,首艘国产航母的“5万吨级”也就不足为奇了。

中国未来航母想象图

  其次,“5万吨级”的国产航母指的是正常排水量。军用舰艇排水量一般采用重量排水量作为技术指标,指的是一艘舰艇平稳地浮于水面时,其所排开水的重量有多少吨,具备又可以进一步区分为为标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量等多个指标。美军舰艇技术数据一般使用“标准排水量”,所谓标排就是舰艇本身加上所装备的全部机器设备、各种武器和技术装备、淡水及全体舰员的重量,但不包含舰艇搭载的燃料、滑油和锅炉用水等的重量。而中国人民解放军一般使用的“正常排水量”这样的指标,指的是标准排水量再加上50%的搭载燃料、润滑油和锅炉用水等的重量。因此,“5万吨级”的国产航母达到最大排水量时,就有可能接近6万吨级。

第三,“5万吨级”的国产航母能够满足作战需求。中国首艘国产航母在指标准排水量的基础上再加另外50%的舰艇搭载燃料、滑油和锅炉用水等,就是舰艇所装载的全部弹药、燃料、滑油、锅炉用水等物资均已达到最大值时的“最大排水量”。一艘最大排水量接近6万吨的国产航母,使用和“辽宁”号一样的国产蒸汽动力系统,完全有能力搭载24架歼-15,以及12架各型直升机,保证舰载机起降作业的顺利开展,在中国近海执行各种作战任务,不论是编队训练、战备巡航、火力打击、兵力投送这样的军事任务,还是人道主义救援与减灾这样的非战争军事行动,“5万吨级”的国产航母能够满足作战需求。

上海弹射版航母曝光:吨位惊人

随着国防部新闻发言人对中国首艘国产航空母舰在大连开工消息的证实,沉寂了一段时间的航母话题再次热络了起来。按说,国产航母开工已经有一段时间,为何国防部公开的消息略显滞后呢?

很简单,就是为了生米煮成熟饭,让中国航母威胁论对我国的危害降低到最低限度。

拿到这个新闻的外国舆论有点如获至宝的感觉,日本媒体同时放出中国同时开工建造第二艘国产航母的消息,地点就在上海江南造船厂,而且这艘航母不再是辽宁号的复制版,是一艘配置有弹射起飞装置的大型航空母舰。

上海江南造船厂

日媒:中国正同时开造两艘航母 装备电磁弹射器

据日本媒体去年12月21日报道,解放军正加紧在大连和上海造船厂同时建造两艘航母。文章称,在辽宁舰服役后,中国又急速推进多艘可运用于实战的国产航母建设。

舰载机弹射起飞

报道称,解放军在不断强化海军实力以保护海上权益。为与美军等对抗,中国视航母建设为“海军现代化的重要一步”。1月1日,英国媒体刊载了正在建造的大型船舶卫星照片,上面显示当初的龙骨和船体基础部分正在变成航母的船头和船尾。预计“将于年底完成船体外壳”。另据军事专家和造船厂负责人称,另外一艘国产航母正在上海长兴岛的“江南造船集团有限责任公司”的航母专用船坞建造。据称,该航母采用船体分开建造、再由大型起重机组装的方法建造。

日本媒体称,中国国产航母将配备电磁弹射器。如此一来,航母将装载更多舰载机。预计两艘航母建成后将配备歼-15舰载机,并部署在海南三亚军港,执行南海监视任务。该型国产航母吨位预计达到7万吨,配置两条蒸汽弹射器装置。

这篇文章称,上世纪80年代,时任海军司令的刘华清在军委内部决定的海军战略计划中,提出在2020年前建造国产航母的方针,以确保“第二岛链”之内的制海权。据军事专家分析,中国高层继承了该计划。尽管航母建造数量尚未可知,但去年1月,时任辽宁省的高级官员曾公开称,“中国将来要拥有4艘以上航母”。

报道称,中国海军的目的是通过增加航母数量扩大活动海域,加大在南海的军事活动,加强在与菲律宾等国的领土主权之争中的优势地位。

图为刘华清上将在美国海军航空母舰上参观

中国为何急于开建多艘国产航母?

为经济发展保驾护航是主因,时间进入2015年按照实际购买力平价计算中国的经济总量已经超越美国,按照GDP计算中国也是仅次于美国的经济超级大国。所以中国更需要一支符合自身国际地位的海军力量。

我们需要一支与我国国际地位相称的海军舰队

与此同时,中国经济也由过去的高耗能发展模式开始进入调结构的低耗能高技术的发展模式,由此带来的效应是大量低产值外资外企开始向国外转移,中国人也在利用积累了三十多年的财富开始走向世界,习近平主席提出的一带一路构想就是走出去战略的经典写照。

为一带一路保驾护航也是中国急切发展航空母舰这种远洋作战平台的原因。

近几年随着中国的不断崛起,美国也认识到了中国足以挑战其霸权地位的潜力,因此加紧调整强化亚太联盟,企图通过军事手段让中国人过的不那么顺风顺水延缓美国的衰落时间的到来。北京高层也正是看到这一外部威胁的存在,所以决定推进中国的航母之路。

据媒体报道称,中国未来至少需要四到六艘航母,眼下已经开工的国产航母属于滑跃式起飞的常规动力航母。与辽宁舰的变化差异不大,为什么我们要急于开建一艘与辽宁舰相似的航母呢?

因为中国真的等不及了,美日威胁步步紧逼台湾问题悬而未决,这些都是中国急于改变海军力量现状的现实原因。为了在较短时间内获得多艘航母,我们制定了一个航母发展的时间规划:

中国海军辽宁号航空母舰战斗群

中国第二艘航母(第一艘国产航母)交付时间:2018年

点击图片进入下一篇

中国海军辽宁号航空母舰战斗群

第三、四艘航母交付时间:2022年左右

其中第三艘航母为双蒸汽弹射起飞的常规动力航母(类似美国的小鹰号航母)

第四艘航母为电磁弹射起飞的核动力航母(类似美国的福特级航母)。

本文来源:http://www.foiegrasandflannel.com/jiaodian/98907/