高楼迷_高楼基坑工程师:周予启

发布时间：2019-04-12 来源：社会资讯点击：

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原标题：[寻找身边的工匠] 高楼基坑工程师:周予启

——千龙网“寻找身边的工匠”系列报道之二

【编者按】2016年3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”被写入政府工作报告，一时间引发社会热议。

“工匠精神”是一种坚韧不拔、一丝不苟、精益求精、追求卓越的精神。如今，中国的发展已开始转型升级，从“中国制造”升至“中国创造”，因此我们的时代需要“工匠精神”。为此，千龙网从2016年4月发起寻找“大国工匠”，推出首都各行各业行业精英的系列报道。他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

导读：城市高楼雨后春笋般拔地而起，一栋一栋似比高。据了解，北京最高楼国贸三期高330米，中国在建第一高楼深圳平安金融中心高660米。决定高楼安全和质量的决定性方面和环节很多，而基坑工程质量的高低是其中极为关键的环节之一。中建一局集团建设发展公司副总经理、总工程师周予启就是基坑工程的专家。

“万丈高楼平地起，关键在于打地基。”中建一局集团建设发展公司副总经理、总工程师周予启在接受千龙网记者采访时说，“总工程师”、“项目经理”、“基坑专家”、“地下工作者”这些头衔都是熟悉他的人给贴的标签，可他最喜欢的还是“地下工作者”这一称呼。

18年来，一幢幢高楼大厦在周予启亲自打造的地基上拔地而起，包括中国在建第一高楼——660米的深圳平安金融中心，主塔楼已施工至104层，结构高度已达493米。

从一线的技术员开始成长起来的周予启，各类测量仪器的使用是基本功。图为周予启在工作中。中建一局供图

“破坏是为了安全！”

时间回到2010年，中国在建第一高楼——深圳平安金融中心工程的基坑施工正在紧张有序地进行着。

“2010年9月的一天，我像往常一样蹲守在平安工程的基坑边，”周予启回忆道，项目书记陈明突然跑到他面前，火急火燎地说：“周工，你赶紧跟我去趟地铁集团！”

到了深圳地铁集团，周予启才发现情况不妙，当时地铁集团的几位领导眉头紧锁。其中一位拿出了一张处罚决定书，严肃地说：“谁让你们把站厅的地面砸了？！地铁无法正常运营你们负得了责吗？！”

周予启接过处罚书，神情淡定地答道：“接下来我还要把出站口的地砖全都砸掉，你们要罚就等我把地砖都砸完再一起罚吧！”

在场的人都惊呆了！陈明急得拽住周予启的衣角暗示他不要再往下说了，心里想：“完了！完了！周予启一定是疯了！”

据周予启回忆，当时，那位领导注视着眼前这个瘦弱却气粗的“愣头青”，面露愠色。

“破坏是为了安全！砸地砖是为了给基坑和地铁之间的地下岩土注浆，注了浆土方才不会因为侧压力大变形，地铁才能更安全！”周予启没看领导的脸色，继续理直气壮地说：“我们中建一局是负责任的企业，等注完浆，我们会立即把地面修整好，还会换上比现在还好的大理石呢！”

听到这里，那位领导凝重的表情开始缓和，陈明也长出了口气，向大家介绍说周予启是岩土专家，他主持建造的“明星”基坑有很多，北京第一高楼国贸三期、华北第一高楼天津津塔都是他的作品。

在场的一位站长主动向周予启伸出了手说：“您就是周工啊，我们听说过您的名字，您到我们地铁设计院来过，征服了不少我们地铁领域的岩土专家呢！”

“平安工程的基坑离深圳交通大动脉1号线只有6米，离最近的购物公园站不到2米，每天经过这个车站的乘客有上百万。”周予启告诉千龙网记者，按照国家规定，基坑施工引起的建筑物变形不能超过50毫米，地铁变形不能超过4毫米。

他说，作为中国第一高楼，平安的基坑深33.3米，最深处达60米，可谓中国最深基坑。因为工程地处闹市，施工区域狭窄，只能一次性开挖到底，摆在周予启面前的难题可想而知。

基坑开挖前，周予启拿着方案去找深圳地铁领导，没想到方案被否决。周予启还没受过这样的挫折。他是北京小有名气的岩土专家，早就具备了注册岩土工程师的资格，还会经常被邀赴世界或中国超高层建筑论坛做专题演讲。

周予启没有因为自己的“老资格”自大，而是又精心准备了几套方案。他知道地铁领域都是岩土专家，必须拿出让专家们信服的方案才行。

最后，周予启的“袖筏管注浆”施工方案征服了专家论证小组。这个第一次引入房建领域的“袖筏管注浆”施工工艺，就是在基坑与地铁轨道之间筑起一座“钢筋混凝土”的坚不可摧的“地连墙”。

经监测，深圳地铁1号线最终变形不到2毫米，比最小值4毫米又增加了2毫米的“安全值”。2014年周予启总结的“袖阀管注浆施工”获得了北京市级工法。

超高层施工技术中，楼层自重导致的沉降是很重要的技术难点。周予启除了正常的技术交底外，总会亲自检视测量结果。图为周予启在工作中。中建一局供图

“我们尽全力保证通信电缆的绝对安全！”

2010年9月的一天，周予启办公室的门突然被推开，进来两个人既没自我介绍也没寒暄，径直走到周予启面前问：“你是这个工程的总工吗?我有重要的事情找你！”

周予启回忆道，当时客人掏出证件表明身份后对他说：“你们施工区域内有两条连接深圳和香港的重要通信电缆，希望你们能尽全力保证这两条电缆不受一点儿影响！”

基坑周边正在进行岩土加固，旋喷管以30兆帕的压力把粘稠的浆体注进岩土，要让近在咫尺的电缆不受丝毫影响只有减轻喷射压力，可这样就无法保证注浆的强度，会直接影响到基坑的安全。

减压？电缆可不受丝毫影响，但基坑安全难以保证；不减压？基坑安全了，但可能会有土渗入电缆管道……周予启纠结了！他低头沉默了一会儿又抬起头坚定地对客人说：“没问题！我们尽全力保证通信电缆的绝对安全！”

经过多次试验和计算，周予启重新调整了施工参数，减慢注浆管的提升速度，在距离电缆2米处将注浆压力降为0，安全与坚固都做到了！

除了电缆，平安工程基坑下面几乎集全了给水、雨水、污水、电信、电缆、燃气、电力所有种类的管线。平安地处深圳中心区，北边是深圳信息枢纽大厦，东边是两个280米高的超高层金融大楼，南边是1500户居民的高层住宅。无论哪条管线出问题，都会影响到附近上万人的正常工作和生活。平安工程基坑施工的全过程中，没发生一起管线损坏事故。

基坑远看是一个大圆坑，33米的深度也就是一个数据，只有身在其中才能感受到他的“巨大”。图为周予启实地测量基坑深度。中建一局供图

8根“定楼神针”插入60米深处

2011年4月6日，周予启带领项目团队开始了基坑桩基施工，就是要把8根擎天巨柱打进地下60米深处，竖向支撑起68万吨的第一高楼楼体。每一根巨柱的直径达8米、抗压承载力超过10万吨，可以轻松载起一艘“辽宁号”航母，堪称中国最大工程桩也不为过。

在打桩过程中，钻机还没到标高就停住了，司机苦着脸对周予启说：“钻杆折了！”周予启判断：这是遇到了微风化花岗岩。他又找来冲击钻机，打了没几个小时，几吨重的钻锤碎了。周予启这次确定：一定是碰到了深圳地下硬度最强的微风化花岗岩了！

地质探测仪不像X光，能透视地下的结构，一旦遇到复杂的地质情况，只能“盲人摸象”般探索着往深处走。

靠着以往的经验，周予启想起了青藏铁路施工中用到的德国宝峨旋挖钻机，他马上回到北京找到了德国宝峨驻中国办事处，调来了两台旋挖钻机，向最硬的微风化花岗岩猛攻，8根巨柱如“定楼神针”般在地下60米处与地壳牢牢长在了一起，托起了稳如泰山的中国最高楼。

周予启站在南塔基坑下，看着这一切又仿佛重新开始一样，只是多了深圳平安北塔这个庞然大物做背景。中建一局供图

深圳的台风和暴雨说来就来。项目开工不久就遭遇了一场9级台风的袭击。施工现场外面的马路一眨眼积了半米深的水，大家紧张地看着水位快速上涨，心都提到了嗓子眼儿，万一马路上的水倒灌进基坑，就是灭顶之灾。

周予启指挥工人在现场门口堵上了早就准备好的沙袋。果然，水位还没涨到沙袋的中间位置就退了，基坑里的降水也很快就用事先备好的几台水泵抽得干干净净。

一位工长敬佩地对周予启说：“周工，您真是神算！您怎么知道基坑要比马路高出30厘米就能挡住雨水？”

周予启呵呵一笑：“我可不是神，一来深圳，我就查过深圳地下排水管道和最近几年的降雨情况，准备多少沙袋够用我也事先做了精确计算。”

当平安基坑工程顺利封顶后，周予启登上中国第一高楼拍了张照片，照片上的他终于放心地笑了。他不止一次地说：“只有大楼封顶才能证明基坑是安全的！”