乌克兰和中国关系_乌克兰坑了中国一笔！将解放军机密卖给美国

发布时间：2020-11-11 来源：军事资讯点击：

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苏-27战斗机是个枝繁叶茂的家族，在大国空军中仍然是顶梁柱，对于俄罗斯是如此，对于中国也是如此。除了这两个国家，还有一些国家也有苏-27，比如乌克兰。乌克兰将苏-27战斗出售给了中俄最不愿意它出售给的国家，美国。乌克兰曾经以民间贸易的形式，向美国公司出口了2架苏-27战斗机。这两架战斗的代号分别为31号和32号，图为32号机。

当时，这两架苏-27战斗机是用安-124型运输机护送到美国的，购买这两架飞机的是一家在美国注册的公司，公司名为“荣耀飞机”(Pride Aircraft)，按照这家公司的说法，从乌克兰进口苏-27战斗机是为了进行高空技术研究。

为了掩人耳目，31号和32号机还更换了民用编号，其民用注册号为 N131SU 和 N132SU，N131SU 和 N132SU号机上的俄式设备予以拆除，换上了西方的设备，头部已经用帆布包住。“荣耀飞机”公司在购买两架苏-27战斗机之后不久，就破产了。其飞机也被出售，每架飞机的价格是5000万美元。

购买这两架战斗机的客户目前仍然未知，笔者猜测很有可能是美国军方或者军火商，因为普通公司根本没有必要去买2架能飞的苏-27战斗机来玩，而且“荣耀飞机”公司很有可能就是为了掩人耳目而注册的。

也就是说，这两架苏-27飞机的机体结构和气动布局，以及此类型飞机的核心机密，极有可能被美国全部吃透。作为军火商，可以针对性地研发克制这种战斗机的飞机。作为军方，则有可能将2架苏-27战斗机用于对抗性演习之中，从而发展出全新的对抗战术。

乌克兰将这两架苏-27战斗机卖给美国，对俄罗斯和中国苏-27战斗机的防空能力影响，无疑是巨大的。苏-27对美国再也没有秘密可言，而中俄却将要面临能够压制苏-27战斗机的飞机的威胁。最后再来看看美国从乌克兰购买的苏-27，背后是有公司标志的机棚，购买它的公司已经破产。

这种变戏法在国际军火行业很流行，从乌克兰购买的苏-27被美国军方所利用，并不奇怪。

乌克兰17名专家来华考察要送中国一战略武器

近日一则喜讯在网络上传播，那就是，全世界最大的固定翼运输机，安-225(AN-225)将在中国陕西渭南高科技开发区落户生根。乌克兰17人代表团去年就访问了渭南，就安70、安158、安124、安225、安74、安178机型生产线落户开发区进行考察交流，而中方着重强调将完善基础设施承接项目落户渭南卤阳湖开发区。面对中国巨大的运输机市场和成熟配套的飞机加工设备和大量熟练技工，缺乏必要设备又想继续参与国际航空货运市场的乌克兰最终选择了老朋友---中国!

安-225运输机(北约代号：哥萨克)，是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，是至2016年为止全世界载重量最大的运输机与飞机。唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。该机是苏联时代开发，作为苏联太空计划的”暴风雪“号航天飞机的运输用途研制，是乌克兰唯一满意的一笔从前苏联继承的遗产。迄今为止仅实际制造过一架，也就是机身编号UR-82060的一号机，该机是在1988年12月21日首度试飞。

作为第一种能运输大型飞机的巨型飞机，安-225一经面世就以其超巨量的尺寸成为航空界的明星。其机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨，机身全长84米(是目前最长飞机)，翼展88.74米，空重175吨，巡航速度每小时850公里，运载200吨物资的情况下和飞行4500公里，如果空载最大油量的话，航程能达到15400公里，实用升限一万米高度。单单从尺寸上来说，安-225就比中国目前制造的运-20大3倍。

安-225原本实用的23400公斤推力等级的俄制引擎，也会换成推力更大的劳斯莱斯Trent 892型(41414公斤推力)或普惠PW4098型(44453公斤推力)涡扇发动机。如果安-225按照计划能顺利在中国生产，那么不但这种巨大的运输机将为中国所有，按照乌克兰对中国的慷慨程度，恐怕英美两国先进的大型涡扇发动机也迟早被中国研究个底掉，刚刚攻克中等推力太行发动机的中国对巨型涡扇发动机同样渴求。

安-225与大部分大型货机一样，采用机首可以上掀打开的掀罩式机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。不过与安-124不同的是，为了机体强度的考虑，安-225的机尾处没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门，安-225一共需要六名机组人员来操作，不过以安-225的巨大机舱容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客。苏联遗产最大的继承者，俄罗斯和乌克兰都对中国依赖有加，但是从地缘政治上来说，乌克兰更值得去交心，因为他不但不会威胁到中国还能帮助中国获得更多外部的先进技术，而乌克兰也逐渐从开始全面的亲西方态度转变为向中国靠拢，中国也是值得乌克兰交心的盟友。
乌克兰对华送出一关键技术：美俄彻底愤怒了！

关于中国和乌克兰之间的武器交易，早已是世人皆知的事情，尤其是21世纪初，伴随着中俄两国武器贸易的持续走冷，乌克兰成为中国获得武器装备和技术最重要的国家，除了之前引进的瓦良格号航母外，中国先后从乌克兰购买了苏33原型机、欧洲野牛级气垫登陆艇、R27空空导弹等。

乌克兰作为前苏联最重要的加盟共和国之一，拥有着可以媲美俄罗斯的国防工业，不过在中乌两国的武器贸易中，有一款装备对中国海军的发展至关重要，那就是乌克兰DA/DN80型燃气轮机，这款发动机使中国彻底摆脱了长期存在的“心脏病”问题，也正因此，DA/DN80型燃气轮机在出口中国时，受到了美俄两国的一致阻拦，最终中国获得了全部的技术资料，这让美俄两国感到非常愤怒。

乌克兰DA/DN80型燃气轮机性能如何?

当前，中国哈尔滨某工厂在乌克兰的授权下，开始自行生产DA/DN80型燃气轮机，从相关资料可以知道，中国自行研制的052B/C/D和辽宁舰都装备有国产化的DA/DN80型燃气轮机，这款发动机也被称为QC280燃气轮机，正是具备了关键发动机的生产能力，中国海军在关键水面战舰的发展上，才体现出井喷的状态。

从公开信息可以知道，这款从1995年开始生产的DA/DN80型燃气轮机，重16吨，全长4.6米，最大转速3600转/分，最大功率可达26680.5千瓦，热效率36.5%，中国国产化的QC280燃气轮机，在各项指标上有所完善，整体技术和英国斯贝、美国LM2500基本上处于同一水平，可以相信，DA/DN80型燃气轮机对中国后续燃气轮机的发展，将起到巨大的推动作用。

中乌两国为何能成为天然的武器合作国家?

中乌之间最大的武器交易，当属前苏联尚未完工的瓦良格号航母，这起交易，直接促成了之后中乌之间更多军事贸易的形成，诸葛小彻认为，截止到现在，中乌两国武器贸易的历史已经有20多年的时间，内容涵盖了陆、海、空各大军兵种，前苏联在乌克兰有的武器和技术，在中国几乎都能找到同类武器装备。

毫无疑问，中乌之间的武器交易对中国军力的发展起到了重要的推动作用，乌克兰之所以愿意对中国出口各种武器，主要原因有以下几个，诸葛小彻认为，首先，中乌两国并不熟战略对手，两国距离相距较远，中国即使拥有强大的武装力量，也不会对乌克兰形成实质威胁;其次，中国巨大的经济实力，完全能够满足乌克兰对资金的需要。

乌克兰向华提供撒旦技术两枚能让日本亡国

“白杨”-M 战略导弹

我们知道在俄罗斯现役战略导弹群中，技术最先进的新型“白杨”-M 战略导弹毫无疑问是其核心骨干。那么，俄军为何不尽快大量地发展“白杨”-M 洲际战略导弹，却要保留老式的“撒旦”洲际导弹呢?

提起这种导弹，我们来看看媒体给他的评语，它是世界上最大和最重的导弹，也是世界上最强的大规模杀伤性武器。

自这种导弹问世以来，美国和北约的战略导弹专家们闻知P-36M导弹的性能信息后不免惶恐，他们给这种导弹起了个恐怖的绰号叫“撒旦”(即魔鬼之王)。

据了解，自上世纪70年代，前苏联下属的南方设计局研制出“撒旦”液体燃料重型洲际导弹之后，到目前为止，俄军还保持了“撒旦”重型洲际导弹的服役状态。

虽然俄罗斯技术在2020年之后用新一代的“萨尔马特”导弹取代前者，但“撒旦”重型洲际导弹仍然在俄罗斯核武库中扮演了重要角色。“撒旦”导弹第一、二级采用液体火箭发动机。

“白杨”-M 战略导弹

发射质量达到空前绝后的200吨，射程达到15000千米，可携带14个至16个75万吨当量的核弹头，你是不是对这组数字没什么感觉?下面这个故事，告诉你他的威力有多大。

2013年11月，俄军在一次检验俄军核威慑力量的突击战备检查中，发了一枚“撒旦”重型洲际导弹，该导弹成功击中了位于10000多公里的俄罗斯远东堪察加半岛上的靶场目标。

由于当年，俄罗斯南部的车里雅宾斯克曾受到陨石袭击，强烈的冲击波导致楼房受损，造成1200人受伤，一位俄罗斯科学家经过测算认为，未来可以通过改进这种核导弹来防御威胁地球的大型陨石，因为它的威力已经足够这么做。

“撒旦”重型洲际导弹的威力到底有多大呢?据美国防务专家估计，如果用150枚“撒旦”导弹对美国发动第一次打击，足以摧毁美国65%的陆基洲际导弹发射井。

“白杨”-M 战略导弹

这对美国的陆基洲际弹道导弹构成了极大的威胁。此外，“撒旦”重型洲际导弹可携带1枚2000万吨当量的氢弹或12枚以上的75万吨当量的氢弹，其最大威力约等于广岛原子弹的1600倍，也就是说两枚就能让城市圈密集的日本彻底亡国。

去年12月，俄罗斯媒体突然集中曝光称，中国正在与乌克兰南方设计局就引进大型火箭发动机技术和导弹技术进行谈判，后者就是在大名鼎鼎的主设计师弗拉基米尔·乌特金的指导下。

研制出“撒旦”重型洲际导弹的那个曾是前苏联一等一的科研机构，俄罗斯媒体不无担忧的表示，作为俄罗斯站略和力量的中坚，乌克兰如果将“撒旦”重型洲际导弹技术卖给中国，是坚决不能接受的，乌克兰明白后果有多严重。

乌克兰再卖国宝级战略武器给中国：日本急眼了

这种变戏法在国际军火行业很流行，从乌克兰购买的苏-27被美国军方所利用，并不奇怪。

乌克兰17名专家来华考察要送中国一战略武器

乌克兰DA/DN80型燃气轮机性能如何?

乌克兰作为曾经的苏联加盟共和国，其拥有的军工企业堪称世界顶尖水平，乌克兰的安东诺夫设计局就是其中之一，是世界上顶级的大型运输机生产商。中国在大型运输机方面较为薄弱，但现在的国际形势迫使我们尽快掌握大型运输机技术，如今运20已经横空出世，最大起飞重量为220吨，载重为66吨左右，算是重型运输机中的小块头。迫切需要更大的运输机，因此与乌克兰合作就成了可能，快速学习先进技术能够短时间内提升战略空运的能力。

大型运输机是战略级武器，能够快速将部队空运到战区，运20的66吨与俄罗斯的伊尔76运输机相当于，基本上说是够用。

但要想达到战略空军的水平，我们还需要运载能力在150吨，起飞重量为400吨以上的大型运输机。乌克兰组建了航空代表团，负责人帕且夫斯基指出中国是非常好的合作方，从乌克兰角度看，将技术卖给中国没有后顾之忧，中乌之间没有争议的地方，也不是假想敌。

乌克兰的安124超级运输机一次可运载150吨的货物，如果形成80架的规模，就可以一次实现战略级的透射一个坦克装甲旅、两个空降轻装甲团以及1500人的空降部队规模。如果用运20空运，那么至少要200架以上。对中国这一举动最担心的莫过于日本，日本急迫要求中国公开战略目的，其实也没有啥好公开的，运20横空出世的假想敌很清楚，西边印度方向和东边都需要战术空运，可以快速部署防空导弹等。

军事专家北海认为如果是150吨级的运输机形成战略级的空运规模，只要20多架就可以投送一个包含三个师作战兵力的空降军，那可是跨洲调动兵力，日本就不要自作多情了。

乌克兰又将最高端武器送给中国：北京回报惊人

苏联遗留在乌克兰境内的陆基战略核力量

众所周知，苏联解体后遗留在乌克兰境内的陆基战略核力量共有1240枚核弹头，主要是130枚RS-18(北约代号SS-19)和46枚RS-22(北约代号SS-24)洲际弹道导弹携带的战斗部。

乌国防部直到2001年底才声称，这种核弹头共有1600多枚。但是到了2002-2010年间，乌军方声称只有1272枚。而在所有洲际导弹核弹头全部运到俄罗斯后，乌官方声称只运走了1271枚核弹头，差了1枚55万吨级核弹。

与此同时，遗留在乌境内的重型战略轰炸机共有44架。

但是乌空军总司令部多年来一直坚持声称，当时只继承了42架图-95MS和图-160轰炸机。这些飞机携载的KH-55(俄方代号RKB-500，北约代号AS-15)巡航导弹的下落同样不明。

这些导弹早在1992年就开始转交给俄罗斯，以换取乌克兰核电站的燃料供应。俄美乌三方围绕这些导弹的处理问题展开了复杂的博弈，最后于1999年达成妥协。

苏联遗留在乌克兰境内的陆基战略核力量

乌方应当把581枚KH-55巡航导弹，包括能携载核弹头的改型导弹，以及还能飞行的图-95和图-160战略轰炸机运往俄罗斯，以此抵消乌方拖欠的俄天然气供应款。

在随后的两年内，俄方在美方资助下销毁不再适用的导弹(487枚)和轰炸机。2000年底，乌政府声称已向俄空军远程航空兵转让了581枚KH-55巡航导弹，乌军方至今仍在坚称，当年似乎共向俄方转让了587枚KH-55导弹。

俄方声称，只从乌方得到了575枚该型导弹。与此同时，乌克兰储备的KH-55巡航导弹也全部销毁。乌国防部官方发言人在最初的报告中声称共销毁了483枚，后来修改为487枚。

近日，俄罗斯《独立军事评论》周刊披露，前苏联解体后，遗留在乌克兰境内的核导武器失踪之谜至今尚未揭开，但是失踪事实已经确认。

　　其中图-95MS和图-160战略轰炸机配备的部分KH-55亚音速巡航导弹可能流失到了中国。这是根据2005年时任乌总检察长皮斯昆在接受英国《金融时报》时声称，乌方向中国出口了12枚和6枚KH-55巡航导弹。

但是他强调称，这些导弹没有战斗部。乌总检察院新闻处随即发表声明，声称皮斯昆的讲话被西方媒体误读。乌官方并没有向中国销售KH-55导弹。即便中国得到了相关武器，也是不法分子通过走私渠道进行的非法贸易，与乌官方无关。

乌官方并没有向中国销售KH-55导弹

事实上，乌克兰近年来积极发展与中国的军事技术合作，或者更准确地说，向中国抛售前苏联军事遗产。

这种趋势在海军技术领域，军事航空兵领域以及发动机领域非常明显。最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。

这艘航母将要搭载的沈阳飞机制造公司研制的歼-15“飞鲨”舰载歼击机，同样是在2005年从乌克兰采购的俄罗斯苏-33原型机T-10K基础上研制而成的，乌方甚至已经转让了DN80燃气涡轮机制造技术。

乌克兰还在帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学。

中乌合作其实互补，中国为乌克兰提供国家经济建设的支持，乌克兰以现有的军事实力支持中国，这完全无可非议，这是双方共赢的好事，中乌完全可以不必去理会外界的各种猜测，同样一个道理，国家富强了军事力量却处于三流没人会正视你，而军事强大国力却弱小也一样会被人轻视，其实乌克兰军事实力与俄罗斯相差无几，但世界之言没有乌克兰的份，只有经济和军事都强大了，才能真正引起世人的重视。

古往今来中国的海军发展一直只是注重军事防御的消极应对，海军建设从来都是“海患紧则海军兴、海患缓则海军弛”的被动局面。

中国是造船鼻祖，曾经又是建立起世界级强大海军舰队的强国之一，中日甲午海战遭到惨败。北洋舰队实力此前号称亚洲第一，官兵作战好是英勇。但却初受挫于丰岛、再遭创于黄海、最终全军覆灭于威海卫军港。一言以蔽之，中国海军跟本就不是海权战略的产物。

北洋舰队实力此前号称亚洲第一

在和平崛起的年代，“中国威胁论”却阻碍了中国海军的发展，结果是中国80%能源的海上通道被美国美国第七舰队在辖制，随时有被堵截的危险，发展强大的海军已是刻不容缓。

据美国情报部门透露，中国国防预算近年来以2位数的速度在增长，尤其是在海军大型舰艇上得投资。“瓦良格”号服役后，中国已成为继印度和泰国之后亚洲第三个装备航母的国家，有消息人士透露，中国将会在2015年完成首艘自主研制的常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作，而首艘核动力航母预计将会在2020年前下水。

建造航母说起来容易，说实在的中国没有建造航母的经验，有些时候金钱并不是万能的。

但是，有时候钱的作用还是很大的，中国可以用强大的经济来换取技术，中国支持乌克兰国家经济发展赢得了其对中国国防发展的回报。苏联解体后，原苏联30%的国防工业留在了乌克兰境内，其中不乏世界一流的军事科研机构以及军工生产制造企业。

造船业一直是乌克兰十分重要的工业部门。濒临黑海与亚速海得天独厚的地理位置为乌造船业提供了十分优越的条件。

前苏联时期全苏30%的船舶制造零件和导航设备、水声纳设备和雷达设备都产自乌克兰。其中，“黑海造船厂”是前苏联惟一能制造航空母舰的造船厂，俄海军最大的67000吨级的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号就是该厂建造的。“61名公社社员”造船厂主要建造巡洋舰和驱逐舰，是前苏联惟一能建造“光荣”级导弹巡洋舰的造船厂。